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🔬 GP800 in provaOgni modello è un mondo.

Il nostro GP800 fisico diventa una realtà viva: stato osservato, evidenze, prova, ricambi, interventi, costi e trasformazioni. Ciò che non è stato verificato resta da verificare.

SITUAZIONE OSSERVATA

Stato reale iniziale

Identità

Anno: 2008
Chilometri osservati: 44.375 km
Acquisto: €300
Trasporto: €50

● Osservato funzionante

Motore
Ventola
Anabbagliante

● Problemi osservati

Abbagliante non funzionante
Freccia posteriore destra mancante
Stop fissi/accesi

● Da verificare

Segnalazione/spia carburante e qualsiasi stato non coperto da evidenza sufficiente.

Pressioni

Pressioni pneumatici osservate OK nel pilot.

Capitale iniziale veicolo

€350 osservati tra acquisto e trasporto. Altri costi entrano solo quando realmente sostenuti/documentati.

SCHEDA DEL VEICOLO · PRIMO PERCORSO

La stessa realtà, proiettata come scheda

PHYSICAL ricambio catalogo

Ricambi fisici osservati

Ogni ricambio conserva la propria scheda. Identificazione, compatibilità, inventario, offerta e vendita vengono verificati separatamente.

Caricamento registro fisico…
PIANIFICAZIONE DEGLI INTERVENTI

Cosa può diventare?

INTERO

Vendita/uso del veicolo completo.

ricambio-OUT

Smontaggio con ricambio, stato, prova e destinazione.

IBRIDO

Recupero selettivo + valorizzazione del resto.

RIPRISTINO

Interventi → retest → nuovo stato.

RISERVA TEMPORANEA

Conservazione in attesa di dati/mercato/decisione.

COME DOCUMENTARE UNA PROVA

Niente progresso finto

foto originale / OSSERVAZIONE → riscontri → previsione registrata → prova → risultato → cambiamento → apprendimento → situazione′

Un intervento pianificato non è un intervento eseguito. Un ricambio identificato non è un ricambio testato. Un prezzo pubblicato non è una vendita.
ESPLORA E COLLEGA

🔗 Il veicolo e i suoi collegamenti

GP800 in prova → Gilera GP 800 → sistema/ricambio → prova/riscontri → offerte/fornitore → intervento → costo → risultato → storia. Il pilot fisico alimenta il dossier senza appesantirlo.